.webp)
Asap karhutla bisa menyebar jauh dari lokasi kebakaran, bahkan melintasi pulau dan batas negara. Pada pertengahan Oktober 2026, asap karhutla dari Kalimantan sempat terdeteksi di lapisan atmosfer wilayah Jakarta, Banten, dan Jawa Barat. Sebaran asap juga terpantau meluas hingga Malaysia dan Singapura.
Berdasarkan citra sebaran asap Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) pada Senin (19/10/2026) pukul 16.00 WIB, asap terdeteksi di wilayah Pulau Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, dan Papua. BMKG juga mendeteksi adanya transboundary haze atau kabut asap lintas batas negara.
Dalam pemantauan tersebut, sebaran asap dari Sumatera terdeteksi menuju Malaysia dan Singapura, sedangkan asap dari Kalimantan bergerak ke arah Malaysia bagian Sarawak. Arah pergerakan asap di sebagian besar wilayah Indonesia yang terpantau BMKG juga mengarah ke barat laut hingga timur laut. Sementara sebaran asap di Jawa Timur terpantau bergerak ke arah selatan. Apa penyebab asap bisa menyebar ke berbagai daerah, padahal titik kebakaran jaraknya ratusan kilometer?
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Asap karhutla bisa menyebar jauh karena terbawa pergerakan massa udara. Ketika vegetasi, gambut, dan material lain terbakar, proses ini melepaskan campuran gas serta partikel kecil ke atmosfer. Setelah terangkat dari sumber kebakaran, material tersebut terbawa angin ke wilayah yang jauh dari lokasi api.
Menurut penjelasan BMKG melalui laman Citra Sebaran Asap, peta sebaran asap dibuat menggunakan analisis citra satelit dengan metode RGB (Red, Green, Blue), kemudian digabung dengan arah dan kecepatan angin serta data hotspot. Untuk mengetahui ke mana asap bergerak, kondisi angin yang menentukan arah dan memengaruhi seberapa jauh asap dapat terbawa.
Bagaimana Asap Terbawa dari Kalimantan ke Pulau Lain?
Pulau-pulau di Indonesia dipisahkan oleh laut, tapi atmosfer tidak memiliki batas seperti daratan. Massa udara ini bergerak melintasi laut dan membawa partikel asap. Saat terjadi karhutla di Kalimantan, asap yang terangkat ke udara terbawa angin menuju wilayah lain. Jika arus dan arah angin mendukung, asap tentu bisa melintasi Laut Jawa atau perairan lain dan mencapai wilayah yang jauh dari sumber kebakaran.
Seperti dijelaskan oleh DLH Kota Balikpapan dalam unggahan resminya di Instagram (@dlhbalikpapan), jarak yang ditempuh juga tidak semata hanya ditentukan oleh arah angin. Lama kebakaran, banyaknya asap yang dilepaskan, ketinggian asap ketika terbawa angin, dan kondisi atmosfer juga ikut memengaruhi proses tersebut. Dengan kata lain, kebakaran yang terjadi di satu pulau dapat memengaruhi wilayah di pulau lain tanpa harus ada kebakaran di wilayah itu.
Pekan lalu, asap dari Kalimantan sempat terdeteksi hingga Jakarta. Namun, Sekretaris Utama BMKG Guswanto menjelaskan bahwa asap dari Kalimantan terdeteksi masih berada di lapisan atmosfer atas.
"Bila dilihat petanya (asap berasal) dari Kalimantan. Masih di lapisan atmosfer atas," kata Guswanto mengonfirmasi pada Jumat (16/10/2026), dikutip dari detikNews.
Dirinya juga menjelaskan asap dapat sampai ke wilayah tersebut akibat transportasi asap yang dipengaruhi pergerakan angin. Karena asap masih berada di lapisan atmosfer atas, keberadaannya tidak otomatis menunjukkan konsentrasi partikel polutan di udara dekat permukaan ikut meningkat.
Partikel Asap Bisa Bertahan Lama di Udara
Salah satu partikulat berbahaya yang perlu diwaspadai adalah PM2.5 dan PM10. PM2.5. Keduanya merupakan partikel berdiameter 2,5 mikrometer atau lebih kecil, sedangkan PM10 berdiameter 10 mikrometer atau lebih kecil. Ukurannya yang kecil ini membuat keduanya melayang di udara dan terbawa aliran angin. Partikel toksik itu juga bisa berpindah jauh sebelum akhirnya tersebar atau mengendap akibat hujan.
WHO menjelaskan PM10 dan PM2.5 adalah ancaman kesehatan yang paling utama saat terjadi karhutla. Paparan asap kebakaran bisa menimbulkan ISPA, iritasi mata, dan meningkatkan risiko kesehatan lainnya, terutama pada kelompok rentan.
Untuk memastikan persebaran asap, detikers bisa memantau kualitas udara sekitar melalui Indeks Standar Pencemar Udara (ISPU) KLHK. Jika ingin memantau perkembangan hotspot yang menjadi indikasi awal kebakaran, bisa dipantau di laman SiPongi KLHK atau melalui laman BMKG.
(sun/des)
